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    中国高速公路为什么不用钢筋混凝土路面? - 知乎

    Web 结果2015年2月2日  这是个假命题,实际上是全国还是有一部分高速公路用水泥混凝土路面的,基本上都是采取的连续配筋混凝土方案,这些高速主要集中在山西、湖南、江 中国高速公路为什么不用钢筋混凝土路面? - 知乎Web 结果2015年2月2日  这是个假命题,实际上是全国还是有一部分高速公路用水泥混凝土路面的,基本上都是采取的连续配筋混凝土方案,这些高速主要集中在山西、湖南、江

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    为什么近十年高速公路,甚至小区道路多以沥青路为主? - 知乎

    Web 结果2018年12月16日  我理解的是,沥青是用地基,是不是水泥的我就不知道了,里面有没有加钢筋我也不知道。 我能看到的就是大型机械驶过,原路面变成碎渣,漏出来的 为什么近十年高速公路,甚至小区道路多以沥青路为主? - 知乎Web 结果2018年12月16日  我理解的是,沥青是用地基,是不是水泥的我就不知道了,里面有没有加钢筋我也不知道。 我能看到的就是大型机械驶过,原路面变成碎渣,漏出来的

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    为什么高速公路是沥青路面,而不是水泥路面? - 知乎

    Web 结果2022年10月17日  为了节约成本,就开始大力推广水泥路面的高速公路。比如说四川的成渝高速,当时在修建的时候就有部分路段用的水泥路面。后来随着沥青的产能不 为什么高速公路是沥青路面,而不是水泥路面? - 知乎Web 结果2022年10月17日  为了节约成本,就开始大力推广水泥路面的高速公路。比如说四川的成渝高速,当时在修建的时候就有部分路段用的水泥路面。后来随着沥青的产能不

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    问?为什么高速公路是沥青路面,收费站却是水泥路

    Web 结果2021年5月13日  艾三维技术. 在高速公路上只要留心一点的话,就能发现高速公路的一个“怪现象”——高速路上都是沥青路面,但收费站路段却是水泥路面。 很多人都有疑问,为什么不通通搞成沥青路面呢? 问?为什么高速公路是沥青路面,收费站却是水泥路 Web 结果2021年5月13日  艾三维技术. 在高速公路上只要留心一点的话,就能发现高速公路的一个“怪现象”——高速路上都是沥青路面,但收费站路段却是水泥路面。 很多人都有疑问,为什么不通通搞成沥青路面呢?

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    为什么中国没有像美国一样大范围地使用水泥路面? - 知乎

    Web 结果2021年12月21日  近年来, 美国高速公路网中, 水泥混凝土路面占49%左右。 在欧洲, 比利时是使用水泥混凝土路面最多的国家, 目前有50%的高速公路是水泥混凝土路面。 为什么中国没有像美国一样大范围地使用水泥路面? - 知乎Web 结果2021年12月21日  近年来, 美国高速公路网中, 水泥混凝土路面占49%左右。 在欧洲, 比利时是使用水泥混凝土路面最多的国家, 目前有50%的高速公路是水泥混凝土路面。

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    为什么黑龙江的高速公路是水泥路面? - 知乎

    Web 结果2021年1月9日  为什么黑龙江的高速公路是水泥路面? 在鹤大高速吉林和黑龙江的分界线上,可以很明显看到吉林段是柏油路,黑龙江是水泥路,为什么呢? 显示全部 . 为什么黑龙江的高速公路是水泥路面? - 知乎Web 结果2021年1月9日  为什么黑龙江的高速公路是水泥路面? 在鹤大高速吉林和黑龙江的分界线上,可以很明显看到吉林段是柏油路,黑龙江是水泥路,为什么呢? 显示全部 .

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    建设普通公路和高速公路都需要钢铁吗 - 百度知道

    Web 结果2015年1月26日  是的,建设任何公路都少不了建设桥梁,都要用钢筋混凝土,有的还要用斜拉索,还有的用铁桥钢结构,涵洞也是要用钢筋水泥维护的,高速公路的护 建设普通公路和高速公路都需要钢铁吗 - 百度知道Web 结果2015年1月26日  是的,建设任何公路都少不了建设桥梁,都要用钢筋混凝土,有的还要用斜拉索,还有的用铁桥钢结构,涵洞也是要用钢筋水泥维护的,高速公路的护

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    为什么高速公路是沥青路面,而不是水泥路面?原因很现实

    Web 结果原因很现实. 斌斌酱go 2022-04-14 17:57. 高速公路是重要的交通道路,在综合权衡之下,目前95%以上的高速公路都是沥青路面,而水泥路面常见于国道和省道上。 让人 为什么高速公路是沥青路面,而不是水泥路面?原因很现实Web 结果原因很现实. 斌斌酱go 2022-04-14 17:57. 高速公路是重要的交通道路,在综合权衡之下,目前95%以上的高速公路都是沥青路面,而水泥路面常见于国道和省道上。 让人

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    为啥高速上是沥青路,一到收费站就变水泥路?看完涨知识了

    Web 结果2023年6月11日  在2020年,中国高速公路中有95%的路面是沥青,水泥路面几乎被废弃。 过去,我们使用的大多数道路都是由水泥铺成的,例如农村地区最初使用的是 为啥高速上是沥青路,一到收费站就变水泥路?看完涨知识了Web 结果2023年6月11日  在2020年,中国高速公路中有95%的路面是沥青,水泥路面几乎被废弃。 过去,我们使用的大多数道路都是由水泥铺成的,例如农村地区最初使用的是

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    高速公路平地修建要在里面加钢铁吗? - 百度知道

    Web 结果2016年10月30日  只要不是沉降地基或者水饱和性泥土,没有必要在路基里面加入钢筋网格,就不需要钢筋。. 但是护栏和围网以及桥涵等仍然需要大量的钢铁材料,所以,高速公路建设是拉动钢铁需求的大的工程项目。. 本回答由网友推荐. 2. 评论. 分享. 举报. 2016-11-13 修建高速 ... 高速公路平地修建要在里面加钢铁吗? - 百度知道Web 结果2016年10月30日  只要不是沉降地基或者水饱和性泥土,没有必要在路基里面加入钢筋网格,就不需要钢筋。. 但是护栏和围网以及桥涵等仍然需要大量的钢铁材料,所以,高速公路建设是拉动钢铁需求的大的工程项目。. 本回答由网友推荐. 2. 评论. 分享. 举报. 2016-11-13 修建高速 ...

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    高速公路有没有钢筋 - 百度知道

    Web 结果2014年12月27日  一般情况下,高速公路的路面没有使用钢筋,而是使用土方工程。. 但是,在高速公路的中间位置和每几十米的地方会放置一排钢筋,以防止公路开裂。. 这些钢筋主要用于加固道路结构,提高路面的稳定性和耐久性。. 此外,在高速公路的桥梁等永久性建筑中也 ... 高速公路有没有钢筋 - 百度知道Web 结果2014年12月27日  一般情况下,高速公路的路面没有使用钢筋,而是使用土方工程。. 但是,在高速公路的中间位置和每几十米的地方会放置一排钢筋,以防止公路开裂。. 这些钢筋主要用于加固道路结构,提高路面的稳定性和耐久性。. 此外,在高速公路的桥梁等永久性建筑中也 ...

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    高速为啥都是沥青路面,而不用水泥 - 知乎

    Web 结果2023年8月7日  现在高速路面都用沥青,而不是更便宜的水泥,你以为是不差钱了? 其实恰恰是为了 更省钱。早期高速20%都是水泥路家里面要是有老司机以前跑过长途,你问一下就知道了,以前其实有不少水泥路的高速的。 你比如说,1 高速为啥都是沥青路面,而不用水泥 - 知乎Web 结果2023年8月7日  现在高速路面都用沥青,而不是更便宜的水泥,你以为是不差钱了? 其实恰恰是为了 更省钱。早期高速20%都是水泥路家里面要是有老司机以前跑过长途,你问一下就知道了,以前其实有不少水泥路的高速的。 你比如说,1

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    高速公路用的钢材是什么规格的 5 - 百度知道

    Web 结果2011年2月18日  关注. 高速公路用的钢材规格均为Q235和Q345,这里是他们的详细介绍:. (1)Q345是一种钢材的材质。. 它是低合金钢,广泛应用于桥梁、车辆、船舶、建筑、压力容器、 特种设备 等。. “Q”意为 屈服强度 ,Q345表示这种钢材屈服强度为345MPa。. (2)Q235普通碳素结构钢 ... 高速公路用的钢材是什么规格的 5 - 百度知道Web 结果2011年2月18日  关注. 高速公路用的钢材规格均为Q235和Q345,这里是他们的详细介绍:. (1)Q345是一种钢材的材质。. 它是低合金钢,广泛应用于桥梁、车辆、船舶、建筑、压力容器、 特种设备 等。. “Q”意为 屈服强度 ,Q345表示这种钢材屈服强度为345MPa。. (2)Q235普通碳素结构钢 ...

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    逢节必堵,局部限速,广西这些“水泥”高速公路“槽点”不断 ...

    Web 结果2022年2月24日  现如今,沥青混凝土路面施工工艺已成为全国多个省(区、市)新建高速公路和普通公路的标配。2009年之后,广西新开工的高速公路项目已全部采用沥青混凝土路面标准进行建设,而在此之前建成或开工的水泥混凝土高速路,已有部分完成了“白改黑”甚至“四改八”的建设。 逢节必堵,局部限速,广西这些“水泥”高速公路“槽点”不断 ...Web 结果2022年2月24日  现如今,沥青混凝土路面施工工艺已成为全国多个省(区、市)新建高速公路和普通公路的标配。2009年之后,广西新开工的高速公路项目已全部采用沥青混凝土路面标准进行建设,而在此之前建成或开工的水泥混凝土高速路,已有部分完成了“白改黑”甚至“四改八”的建设。

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    中国(高速)铁路/公路等使用的桥梁中大量采用钢筋混凝土而不 ...

    Web 结果2015年2月14日  高速铁路钢-混凝土结合与钢结构相比 抗疲劳性好 增加了刚度 缓解冲击 可节省钢材 噪声小 我国钢-混凝土结合梁 既有 铁路钢-混凝土结合梁 采用的是上承式简支板梁钢-混凝土结合梁,由于钢结构的造价偏高,养护维修工作量较多,未 得到大范 中国(高速)铁路/公路等使用的桥梁中大量采用钢筋混凝土而不 ...Web 结果2015年2月14日  高速铁路钢-混凝土结合与钢结构相比 抗疲劳性好 增加了刚度 缓解冲击 可节省钢材 噪声小 我国钢-混凝土结合梁 既有 铁路钢-混凝土结合梁 采用的是上承式简支板梁钢-混凝土结合梁,由于钢结构的造价偏高,养护维修工作量较多,未 得到大范

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    建设普通公路和高速公路都需要钢铁吗 - 百度知道

    Web 结果2019年11月21日  建设普通公路和高速公路都需要钢铁吗 我来答 首页 用户 认证用户 视频作者 帮帮团 认证团队 合伙人 企业 媒体 ... 是的,建设任何公路都少不了建设桥梁,都要用钢筋混凝土,有的还要用斜拉索,还有的用铁桥钢结构,涵洞也是要用钢筋水 建设普通公路和高速公路都需要钢铁吗 - 百度知道Web 结果2019年11月21日  建设普通公路和高速公路都需要钢铁吗 我来答 首页 用户 认证用户 视频作者 帮帮团 认证团队 合伙人 企业 媒体 ... 是的,建设任何公路都少不了建设桥梁,都要用钢筋混凝土,有的还要用斜拉索,还有的用铁桥钢结构,涵洞也是要用钢筋水

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    高速公路上隧道桥梁为什么都是水泥路面? - 知乎

    Web 结果2014年8月21日  然而我走过的绝大部分高速公路桥梁都是沥青混凝土路面 视频为一条尚未通车的高速公路,能看到几乎所有的桥,都是沥青混凝土的路面 在我们陕西,隧道和桥梁上使用沥青路面是很普遍的,反倒是使用水泥路面的比较少,因为水泥路面有个重大缺点,平整度差——压着限速跑的感觉是,颠死了! 高速公路上隧道桥梁为什么都是水泥路面? - 知乎Web 结果2014年8月21日  然而我走过的绝大部分高速公路桥梁都是沥青混凝土路面 视频为一条尚未通车的高速公路,能看到几乎所有的桥,都是沥青混凝土的路面 在我们陕西,隧道和桥梁上使用沥青路面是很普遍的,反倒是使用水泥路面的比较少,因为水泥路面有个重大缺点,平整度差——压着限速跑的感觉是,颠死了!

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    《狂飙》最后为什么要挖谭思言的尸体? - 头条问答

    Web 结果2023年2月20日  二刷《狂飙》后我想通了这一点,也突然明白了《狂飙》结局为什么要挖公路寻找谭思言的尸体了,结局并没有烂尾。. 不是由于证据不足治不了赵立冬、高启强等人的罪,而且组织、社会对于谭思言这样举报者的尊重,尽管他们一开始的举报行为不一定能掀起 ... 《狂飙》最后为什么要挖谭思言的尸体? - 头条问答Web 结果2023年2月20日  二刷《狂飙》后我想通了这一点,也突然明白了《狂飙》结局为什么要挖公路寻找谭思言的尸体了,结局并没有烂尾。. 不是由于证据不足治不了赵立冬、高启强等人的罪,而且组织、社会对于谭思言这样举报者的尊重,尽管他们一开始的举报行为不一定能掀起 ...

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    普通混凝土路面是不是不加钢筋?_百度知道

    Web 结果2021年9月24日  水泥混凝土路面有 素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、钢纤维混凝土和装配式混凝土等各种路面。3、钢筋(Rebar)是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材,其横截面为圆形,有时为带有圆角的方形。包括光圆钢筋 普通混凝土路面是不是不加钢筋?_百度知道Web 结果2021年9月24日  水泥混凝土路面有 素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、钢纤维混凝土和装配式混凝土等各种路面。3、钢筋(Rebar)是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材,其横截面为圆形,有时为带有圆角的方形。包括光圆钢筋

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    沥青混凝土是采用什么材料制成的,沥青混凝土是否有水泥在 ...

    Web 结果2019年12月17日  一般都没有水泥,只是沥青和碎石。. 水泥、沥青是两种不同的胶凝材料,沥青混凝土里面必然是有乳化沥青的(加的不是沥青,而是乳化沥青),沥青混凝土一般是加水泥的,混合以后叫做“乳化沥青―水泥净浆双基胶凝材料”,使用沥青无论是“ 沥青混凝土是采用什么材料制成的,沥青混凝土是否有水泥在 ...Web 结果2019年12月17日  一般都没有水泥,只是沥青和碎石。. 水泥、沥青是两种不同的胶凝材料,沥青混凝土里面必然是有乳化沥青的(加的不是沥青,而是乳化沥青),沥青混凝土一般是加水泥的,混合以后叫做“乳化沥青―水泥净浆双基胶凝材料”,使用沥青无论是“

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    为什么中国没有像美国一样大范围地使用水泥路面? - 知乎

    Web 结果2021年12月21日  02、国外水泥混凝土路面发展状况. 近年来, 美国高速公路网中, 水泥混凝土路面占49%左右。. 在欧洲, 比利时是使用水泥混凝土路面最多的国家, 目前有50%的高速公路是水泥混凝土路面。. 法国最近每年建成的高速公路约有30%为水泥混凝土路面, 连续配筋水泥混凝土 ... 为什么中国没有像美国一样大范围地使用水泥路面? - 知乎Web 结果2021年12月21日  02、国外水泥混凝土路面发展状况. 近年来, 美国高速公路网中, 水泥混凝土路面占49%左右。. 在欧洲, 比利时是使用水泥混凝土路面最多的国家, 目前有50%的高速公路是水泥混凝土路面。. 法国最近每年建成的高速公路约有30%为水泥混凝土路面, 连续配筋水泥混凝土 ...

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    【行业关注】不能再用于水泥,钢渣怎么办?_资源化_影响_领域

    Web 结果2023年12月4日  GB175-2023《通用硅酸盐水泥》对钢渣利用的影响与应对建议钢渣资源化综合利用涉及到建材、公路、农业等不同行业,要建立钢铁与下游行业更广泛的协同耦合发展机制,加强在技术、标准等方面的合作,共同开展钢渣产品 【行业关注】不能再用于水泥,钢渣怎么办?_资源化_影响_领域Web 结果2023年12月4日  GB175-2023《通用硅酸盐水泥》对钢渣利用的影响与应对建议钢渣资源化综合利用涉及到建材、公路、农业等不同行业,要建立钢铁与下游行业更广泛的协同耦合发展机制,加强在技术、标准等方面的合作,共同开展钢渣产品

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    为什么近十年高速公路,甚至小区道路多以沥青路为主? - 知乎

    Web 结果2018年12月16日  下面有个评论问沥青不用水泥地基吗?我理解的是,沥青是用地基,是不是水泥的我就不知道了,里面有没有加钢筋我也不知道。我能看到的就是大型机械驶过,原路面变成碎渣,漏出来的路面全是条条,应该是为了增加沥青接触面积更加 为什么近十年高速公路,甚至小区道路多以沥青路为主? - 知乎Web 结果2018年12月16日  下面有个评论问沥青不用水泥地基吗?我理解的是,沥青是用地基,是不是水泥的我就不知道了,里面有没有加钢筋我也不知道。我能看到的就是大型机械驶过,原路面变成碎渣,漏出来的路面全是条条,应该是为了增加沥青接触面积更加

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    寒冷地区低等级水泥混凝土路面冻害防治技术

    Web 结果2023年10月10日  孔隙结构是水泥混凝土路面发生冻害破坏的内部因素,受路面材料配合比设计和施工条件影响较大,主要取决于其水灰比、有无外加剂及养护方法等。(一)水灰比 水灰比是决定水泥混凝土路面强度的重要因素,也决定了混凝土水化后硬化混凝土结构的多孔性。 寒冷地区低等级水泥混凝土路面冻害防治技术Web 结果2023年10月10日  孔隙结构是水泥混凝土路面发生冻害破坏的内部因素,受路面材料配合比设计和施工条件影响较大,主要取决于其水灰比、有无外加剂及养护方法等。(一)水灰比 水灰比是决定水泥混凝土路面强度的重要因素,也决定了混凝土水化后硬化混凝土结构的多孔性。

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    输油管道时穿公路时所加套管,水泥套管和钢套管有什么区别 ...

    Web 结果2012年9月9日  套管是为了防止挤压一类 并不是为了仅仅防腐 防腐仅限于穿河 如果跟热力管线并行 那么就是为了隔热 对长输管线 在穿越公路 铁路 及地下穿越河道时,都要加套管 PE管可以穿越 但一般没用的 长输天然气管线都是钢管 穿越时都是钢管套管 即 长输管道 外包油 ... 输油管道时穿公路时所加套管,水泥套管和钢套管有什么区别 ...Web 结果2012年9月9日  套管是为了防止挤压一类 并不是为了仅仅防腐 防腐仅限于穿河 如果跟热力管线并行 那么就是为了隔热 对长输管线 在穿越公路 铁路 及地下穿越河道时,都要加套管 PE管可以穿越 但一般没用的 长输天然气管线都是钢管 穿越时都是钢管套管 即 长输管道 外包油 ...

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    为什么高速公路是沥青路面,而不是水泥路面?原因很现实

    Web 结果2022年4月14日  高速公路是重要的交通道路,在综合权衡之下,目前95%以上的高速公路都是沥青路面,而水泥路面常见于国道和省道上。 让人惊讶的是,一吨水泥才500元左右,且具备耐磨,稳定,抗滑,养护费用低等优点,而铺设道路的重胶70#或90#沥青,平均价格达到了5000元左右/吨。 为什么高速公路是沥青路面,而不是水泥路面?原因很现实Web 结果2022年4月14日  高速公路是重要的交通道路,在综合权衡之下,目前95%以上的高速公路都是沥青路面,而水泥路面常见于国道和省道上。 让人惊讶的是,一吨水泥才500元左右,且具备耐磨,稳定,抗滑,养护费用低等优点,而铺设道路的重胶70#或90#沥青,平均价格达到了5000元左右/吨。

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    高速铁路一般来说一公里耗费多少水泥、多少钢材 - 百度知道

    Web 结果2013年12月19日  1、建设1公里高速公路要消耗钢材500—1500吨、水泥4000~12000吨。 2、 高速铁路 简称“高铁”,是指通过改造原有线路(直线化、 轨距 标准化),使最高营运速率达到不小于每小时200公里,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。 高速铁路一般来说一公里耗费多少水泥、多少钢材 - 百度知道Web 结果2013年12月19日  1、建设1公里高速公路要消耗钢材500—1500吨、水泥4000~12000吨。 2、 高速铁路 简称“高铁”,是指通过改造原有线路(直线化、 轨距 标准化),使最高营运速率达到不小于每小时200公里,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。

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    水泥路真的不耐用?为什么现在修路都用沥青?背后有什么 ...

    Web 结果2023年12月23日  如果频繁通行载重的货车,那么沥青路面是比水泥路面更加坚固耐用,这是非常明显的。. 尤其像我国的高等级公路,都是按照通行速度和修建的高速路等级标准,用沥青路面来铺设完成的,只不过对沥青路面的厚度,是有着不同的要求参数。. 其实单纯比较路面 ... 水泥路真的不耐用?为什么现在修路都用沥青?背后有什么 ...Web 结果2023年12月23日  如果频繁通行载重的货车,那么沥青路面是比水泥路面更加坚固耐用,这是非常明显的。. 尤其像我国的高等级公路,都是按照通行速度和修建的高速路等级标准,用沥青路面来铺设完成的,只不过对沥青路面的厚度,是有着不同的要求参数。. 其实单纯比较路面 ...

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